Com a cor de l'automòbil, el motor afecta directament el rendiment global de l'automòbil.Actualment, amb el desenvolupament de l'automòbil cap a un pes lleuger, la proporció d'aplicació del motor d'alumini a la indústria de l'automòbil és cada vegada més gran.Com que la resistència al desgast de l'aliatge d'alumini no és tan bona com el ferro colat, el revestiment del cilindre de ferro colat s'ha d'incrustar al motor d'alumini tradicional per millorar la resistència al desgast.Tanmateix, el desavantatge del revestiment del cilindre de ferro colat és l'embalatge entre el revestiment del cilindre i el bloc de cilindres.A causa de les diferents característiques de capacitat calorífica dels dos materials, afectarà la durabilitat del bloc de cilindres del motor d'alumini.En aquest sentit, els fabricants d'automòbils estrangers han desenvolupat una nova tecnologia de procés, és a dir, la tecnologia de polvorització de forats de cilindre, que també es pot anomenar tecnologia lliure de revestiment de cilindre.
La tecnologia de polvorització del forat del cilindre es refereix a l'ús de la tecnologia de polvorització tèrmica (polvorització d'arc o polvorització de plasma) per polvoritzar una capa de recobriment d'aliatge o altres materials compostos a la paret interior del forat del cilindre del motor d'alumini rugós per substituir el revestiment tradicional del cilindre de ferro colat.El bloc de cilindres d'aliatge d'alumini recobert encara és un bloc de cilindres integrat i el gruix del recobriment és de només 0,3 mm.Té els avantatges de reduir el pes del motor, reduir la fricció i el desgast entre el forat del cilindre i el pistó, millorar la conducció de calor, reduir el consum de combustible i l'emissió de CO2.
Actualment, aquesta nova tecnologia s'ha aplicat al motor ea211 de Volkswagen, motor elèctric de gasolina Audi A8, VW Lupo 1.4L TSI, GM Opel, motor Nissan GT-R, l'últim motor de la sèrie B de BMW, el motor V8 de 5.2L ( voodoo) al nou Ford Mustang shelbygt350, el motor 3.0T V6 (vr30dett) al nou Nissan Infiniti Q50, etc. A la Xina, alguns fabricants d'automòbils i fabricants de motors també han començat a explorar aquesta nova tecnologia.Es creu que cada cop més motors adoptaran aquesta tecnologia avançada en el futur.
Hora de publicació: 02-feb-2021
