Notícies

Resum del contingut: El pes lleuger del motor no només és un mitjà important per a la conservació de l'energia i la reducció d'emissions de l'automòbil, sinó també un dels objectius que persegueix el desenvolupament de l'automòbil.El pes lleuger del motor és principalment el pes lleuger del bloc de cilindres.Hi ha dues maneres principals d'alleugerir el bloc de cilindres: una és seleccionar un aliatge d'alumini amb material de baixa densitat i l'altra és reduir el gruix de la paret.Normalment el material és ferro colat vermicular o ferro dúctil.No obstant això, la fosa grisa encara s'utilitza àmpliament des d'un cilindre individual fins als cilindres verticals de 2-6, així com els cilindres V6 i V8;Fins i tot el bloc de cilindres del gran motor dièsel marí ha estat fet de ferro colat gris.Això es deu principalment a que el bloc de cilindres de ferro colat gris té: baix cost de fabricació en comparació amb el bloc de cilindres d'aliatge d'alumini fos;Excel·lent resistència sísmica, el seu efecte anelàstic (fregament intern) és molt més gran que el de l'aliatge d'alumini, fins i tot més gran que el de l'acer i el ferro dúctil.El ferro colat de grafit en escates té una bona conductivitat tèrmica i una petita sensibilitat d'osca.Els blocs de cilindres de hm479q, M12, jl1.8t i altres motors d'automòbil produïts per la nostra empresa estan fets de HT250 i HT300.Les peces de fosa de blocs de cilindres que compleixen l'estàndard de qualitat del producte es van obtenir mitjançant un procés de fosa vertical i injecció inferior, alta CE baixa aliatge i inoculant Sr Si.