Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd., a través de la investigació sobre la tendència tècnica del motor dièsel a gran escala en el futur, és molt conscient que el bloc de cilindres integrat del fuselatge i el motor de disseny integrat de culata (monoblock) es convertiran en la tendència principal. i direcció tècnica del motor dièsel de gran resistència de maquinària de construcció en el futur a causa dels seus avantatges únics.
Els avantatges del motor conjunt del fuselatge són:
1. Augmentar la potència fins al valor extrem teòric;
2. Millorar molt l'eficiència de producció del motor i escurçar el cicle de desenvolupament del producte;
3. La mida del producte del motor és compacta, el pes propi es redueix, cosa que facilita molt el muntatge i el disseny;
4. Millora de la fiabilitat i augment dels intervals de manteniment.
Des del 2012, Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. ha invertit força i fons en R + D per estudiar la tecnologia de fosa i mecanitzat del bloc de cilindres de ferro colat utilitzat en el motor integrat del fuselatge.
Les característiques de desenvolupament del producte del bloc de cilindres i el bloc de cilindres integrats de la culata del motor inclouen:
1. Disseny complex:
Com que el bloc de cilindres i la culata estan formats per una fosa única, l'estructura del producte és molt més complexa que la del bloc de cilindres de colada o la culata;A més, en el procés de neteja posterior de peces de fosa, el manual i l'equip no poden arribar directament als complexos forats de la cavitat interna;
2. Procés de càsting difícil:
El nombre de nucli de sorra del forat del cilindre, el nucli de la camisa d'aigua i el nucli del conducte d'oli units en el procés de tancament de la caixa és més del doble que el procés de fosa original, augmenta el nivell geomètric de dificultat i els requisits de força i precisió del nucli de sorra són més alts;
3. Gruix de paret ultra prima:
El gruix mínim de la paret de la fosa és de 3,5 mm, i aquest gruix de paret es produeix més de 4 vegades, cosa que té requisits extremadament alts per a la precisió de la màquina d'emmotllament i la força i la qualitat del nucli de sorra;
4. Processament difícil:
Especialment en el processament dels forats dels anells d'admissió i d'escapament i els forats del cilindre, Zhengheng power ha completat el desenvolupament del producte mitjançant la innovació tecnològica i la qualitat de les peces clau és millor que la d'Europa.
Després de gairebé mig any d'investigació i desenvolupament, Zhengheng power va desenvolupar amb èxit el bloc de motor integrat del fuselatge (monoblock) el 2013, que té la capacitat tècnica d'investigar i desenvolupar el bloc de motor dièsel pesat de maquinària d'enginyeria de gamma alta.A finals de 2013, Zhengheng power va arribar a cooperar amb les principals companyies de motors d'Europa i va llançar una sèrie de motors dièsel integrats amb fuselatge rendibles de dos i quatre cilindres adequats per al mercat xinès.
Hora de publicació: 11-octubre-2021
